1、代替道砟的使用,節約庫容。
基建施工工地使用6m×1.5m鋼板,增大與土面直接接觸面積,土面承載力也明顯上升,解決了車輛及機械設備進入施工的問題。鋪設時采用專用夾具夾起鋼板,以先后順序排列。
2、從可持續發展角度來看,鋼板是種可持續產品,鋼板使用過后,進行一定維護、修復可重復利用,待使用年限過后,還可回收再利用,減小能源的消耗率。
3、從美化環境角度看,鋼板的啟用,改變了以往一邊作業,一邊開山的作業模式,現在可以將精力全部投入作業上來,不僅可以不必為到處找不到道砟“發愁”,同時也大大改善了庫區凌亂不堪的場景,鋼板的啟用,既能夠使垃圾車輛按順序傾倒,又能使作業推土機實現車傾機推,忙而不亂,有條不紊的作業方式大大提升了作業效率。
4、從工作效率角度看,曾經在施工現在做過一次調查,通過施工車的流量,進行合理作業機械配比,節省作業成本。
5、填埋作業車輛的維護費用降低
在使用道砟平臺的時候,推土機直接接觸面是道砟,對車身的磨損顯而易見,車輛履帶、鏟板由于長期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板后,推土機的直接接觸面為軟基的垃圾,車輛磨損逐步在減小,同時對松土面也起到了壓實的作用。運輸車輛在啟用鋼板后,輪胎直接與鋼板接觸。在鋼板上設置的防滑條也增大了車輛的安全系數,也避免了車輛與道砟的直接接觸,使車胎的磨損程度減小到低,增大了車胎的使用壽命,使整套垃圾作業節省了費用。
版權聲明:文章來源于www.ianwhittock.com/problem/313.html,轉載請注明出處!